7月5日，第二十七届中国科学技术协会年会专题论坛 “动力电池技术创新与应用” 在中国科技会堂顺利召开。本次论坛由中国科协主办，中国汽车工程学会承办，清华大学车辆与运载学院、同济大学汽车学院、《汽车工程》期刊共同支持协办。

本次会议的学术主题，涵盖电池安全性研究、电池材料研发、电池管理系统技术、动力电池回收与利用等多个研究领域。来自国内各大高校、重点科研院所的专家学者汇聚一堂，深入探讨动力电池安全与材料领域的最新研究成果与产业应用趋势，推动动力电池关键技术创新与产业深度融合。

论坛由同济大学汽车学院教授戴海峰主持。上午，由中国汽车工程学会理事长张进华出席论坛并作致辞发言；清华大学教授欧阳明高出席论坛做主旨报告；清华大学副教授李哲，中科院物理所博导吴凡，清华大学助理教授任东生，哈尔滨工业大学现教授吕超，上海交通大学教授贺益君，北京理工大学教授魏中宝，江苏大学教授王丽梅，西安交通大学科研院副处长、教授徐俊分别作邀请报告。

下午，由上海理工大学讲师郭东旭，四川轻化工大学教授王春，中国科学院助理研究员夏本正，北京航空航天大学教授刘翔分别做邀请报告；此外，在清华大学副教授冯旭宁主持的圆桌讨论环节，河北工业大学教授吴晓刚，暨南大学副教授吴伟雄，湖南大学副教授黄沛丰，吉林大学副教授张天时，清华大学助理教授任东生，围绕动力电池材料创新路径探讨、低温环境下动力电池充电与续航优化策略、高温热失控风险防控与安全管理体系构建三个议题进行了讨论互动。

在动力电池材料创新路径议题中，专家们深入探讨钠电池、固态电池、半固态电池的优缺点，并针对短板提出了电池材料的改进方向；在低温环境下动力电池充电与续航优化策略议题中，针对低温下锂枝晶产生问题，专家们研讨了脉冲加热、在线检测、热管理、相变材料等解决方法的可行性；在热失控风险防控与安全管理体系构建议题中，专家们提出，电池安全保障需从多维度考量，包括材料/元器件/系统的递进角度、气体/液体/固体的气液固三相角度、本征/主动/被动的体系角度，进而在不同层级及维度上对热失控防护展开了深入探讨。

此次论坛的成功举办，为动力电池领域的专家和学者提供了交流合作的平台。通过深入探讨技术创新与应用难点热点问题，加强了各研究方向的沟通与合作，将共同推动中国动力电池产业迈向新的更高台阶，为中国能源的转型做出重要贡献。