5月23日，中国汽车工程学会代表团参加了日本汽车工程学会（JSAE）2013年会暨展览会。JSAE已经成立67年，在各个国家的汽车工程学会中，活跃程度和影响力名列前茅。JSAE每年有春季和秋季年会。其中春季年会规模最大。1992年开始，在春季年会期间举办大规模技术展。JSAE春季年会暨展览会已经成为日本汽车行业最重要、规模最大的技术交流活动。2013年年会规模更是超过5000人，分会场超过20个，展览面积超过2万平米，展商超过400家。中国汽车工程学会与JSAE、KSAE在期间合作组织了中日韩论坛，邀请了中国一汽、韩国现代、日本本田的专家对内燃机减排技术进行了探讨。

1、 会议和展览结合紧密。首先，展览会刊和年会上分别都有展览和会议的信息，但各有侧重；其次，展区二楼5个会议室举行论坛、新技术和产品发布，展区
现场还有一个workshop会议室；再次，部分展位现场有投影区等用于技术交流。

2、 展览现场设置多个特别专区（超小型电动车展区、行车记录仪展区、技术让驾驶更愉悦展区等）。

3、 展览合作伙伴（日本大成公司招展、另外有20加协会共同支持）。

4、 展览分区鲜明、展位面积适中、搭建简单大方。

5、 知名零部件企业是展览的主角，其展位面积和展品丰富程度远大于整车公司，丰田本和田公司展位仅仅放在1-2辆整车，而AVL展台则跨通道设置。

6、 测试仪器及软件展商很多，许多公司都推出轻量化技术。

7、 地方及联盟展团参与。例如电动车联盟展团、静冈县展团等。